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1 Cabriolet 1 Histoire : BMW 320i cabriolet E30

 

Bonjour à tous, voici le premier témoignage de “1 Cabriolet 1 histoire” avec Guillaume L. un passionné de voiture ancienne depuis son enfance.

“Passionné par les voitures anciennes depuis tout petit, j’ai eu la chance d’acquérir cette BMW 320i cabriolet E30 de 1990 avec 165.000 km il y a maintenant 8 ans !

Elle a la particularité d’avoir une configuration type « anglaise » avec une carrosserie verte malachite & un intérieur en cuir beige. C’est assez rare sur les cabriolets germaniques des années 90 !

Il s’agit donc d’un 6 cylindres 2,0l de 129ch (phase 1,5 pour les connaisseurs soit pare-chocs chromés avec moteur M20B20 de phase 2)

Pour la petite histoire, elle appartenait à un conseiller présidentiel et a dormi pendant de nombreuses années dans un sous-sol avenue des Champs Elysées !

C’était à l’époque une belle entrée en matière pour profiter du 6 cylindres en mode « cabriolet » !

La voiture était en bon état général, mais nécessitait un peu d’attention pour la fiabiliser.

Au programme depuis 8 ans :

– 2 remplacements de distribution complète

– Réfection trains avant & arrière avec des rotules & silentblocs neufs

– 4 amortisseurs Bilstein

– Freinage complet

– Un volant gainé de cuir neuf

– 4 pneus neufs sur les désirables jantes BBS 15 pouces en 4×100 !

– 1 silencieux sur-mesure en inox pour magnifier le L6 (J’avoue j’ai craqué mais quel kif !)

+ de l’entretien courant.

Sans oublier, une belle capote neuve en alpaga Sonnenland ainsi qu’une sellerie complète en cuir beige venant du ComptoirduCabriolet !

J’ai opté pour la mise en place d’un filet coupe-vent qui change radicalement l’expérience de conduite !

À ce jour, la voiture a 197.000km, ce n’est plus ma voiture de tous les jours mais j’apprécie toujours autant profiter du ronron du 6 cylindres avec mon fils de 2 ans le week-end !

Au plaisir de partager la passion automobile sur la page du ComptoirduCabriolet !

Voici quelques photos de la voiture et de son évolution.

Nous tenons à le remercier d’avoir pris du temps pour écrire cet article et de partager sa passion avec LeBlogDuCab. N’hésitez pas à nous contacter, vous aussi, pour partager l’histoire de votre cabriolet avec la communauté !

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