Les voitures cabriolet sont l’incarnation du style et de l’élégance, combinant la liberté de conduire à ciel ouvert avec des performances captivantes. Souvent associé à un sentiment de liberté et d’extravagance sur le grand écran, le cabriolet a été décliné sous un grand nombre de facettes chez tous les constructeurs automobiles. Certains cabriolets ont marqué l’histoire automobile, d’autre sont passés à la trappe et n’ont guère réussis à imposer leur patte sur le marché. Dans cet article, nous partons à la recherche des 10 voitures cabriolets les plus célèbres de tous les temps, en tenant compte de leur popularité et de leurs ventes mondiales. Alors accrochez votre ceinture, dépliez votre capote et en route pour l’aventure !
1. Ford Mustang Cabriolet (1964)
La Ford Mustang Cabriolet première génération, ou « Convertible » si l’on souhaite le prononcer à l’américaine, est une légende de l’automobile, souvent considérée comme le symbole même de la voiture décapotable américaine. Lors de son lancement en 1964, cette voiture emblématique a révolutionné le marché avec son design sportif et sa puissance remarquable. Ce modèle décapotable va même grandement participer à l’apparition des « pony cars », ces voitures sportives au style racé mais qui se différencient des « muscle cars » par une taille légèrement réduite et une apparence plus raffinée. Dotée d’un moteur V8 et d’une cylindrée allant de 2,8L à 7L en fonction des versions, la Mustang Convertible en a sous le capot et a su conquérir les cœurs avec sa puissance et son rugissement caractéristique. Avec plus de 2,6 millions d’unités vendues dans le monde, la popularité de la Ford Mustang Convertible a été particulièrement forte aux États-Unis, où elle a rencontré un succès phénoménal.
En ce qui concerne la capote, les premiers modèles étaient souvent équipés d’un toit en vinyle. Ce matériau, résistant et durable, a été largement utilisé pour compléter le style emblématique de la Mustang Convertible.
2. Volkswagen Coccinelle Cabriolet (1949)
La Volkswagen Coccinelle Cabriolet incarne l’histoire de l’automobile avec son design distinctif et sa popularité mondiale. Bien qu’initialement lancée en 1949, elle est restée en production jusqu’en 1980, témoignant de son attrait durable. Ayant connu des débuts difficiles quelques années avant le début de la Seconde Guerre Mondiale, ce n’est qu’après la guerre que sa production démarrera vraiment. Le version cabriolet, produite en 2 places (par Hebmuller) ou 4 places (par Karmann) connu un succès retentissant. Avec une puissance modeste oscillant entre 25 à 50 chevaux et une cylindrée allant de 1,1L à 1,6L, cette icône de Volkswagen a été produite a plus de 21 millions d’exemplaires dans le monde ! La Coccinelle Cabriolet a particulièrement séduit l’Europe et les États-Unis, où elle a trouvé un vaste marché.
La capote de la Coccinelle Cabriolet était généralement fabriqué en vinyle, un matériau robuste et au prix plus attractif que l’alpaga qui collait tout à fait avec la volonté de produire une voiture accessible au plus grand nombre.
3. Mercedes-Benz SL-Class cabriolet (1952)
La Mercedes-Benz SL-Class incarne le luxe et la performance dans le monde des voitures cabriolets. Depuis son lancement en 1952, cette série a continué d’évoluer, offrant des performances de classe mondiale. Dotée de moteurs puissants, avec des cylindrées allant de 2,0L à 7,3L, elle a su attirer les passionnés d’automobiles exigeants. Avec plus de 550 000 unités vendues dans le monde, l’attrait de la SL-Class s’étend à de nombreux pays, mais elle a connu une popularité particulièrement élevée en Europe et aux États-Unis. C’est un modèle qui dure chez Mercedes-Benz puisque depuis 1952 ce ne sont pas moins de 9 versions avec pour chacune un grand nombre de déclinaisons qui ont été produites, La dernière en date étant la Type R232.
La capote de la Mercedes-Benz SL-Class cabriolet était souvent conçu en Alpaga Sonnenland, un matériau haut de gamme qui ajoutait au luxe de cette voiture emblématique. De nos jours, de nombreux accessoires sont disponibles pour des modèles comme la 190SL permettant aux propriétaires de restaurer et d’équiper leur véhicule
4. Mazda MX-5 cabriolet (1989)
Comment établir un classement des meilleurs cabriolets au monde sans parler de la fameuse Mazda MX-5 dans version décapotable ! Également appelée Miata en Amérique du Nord, et Eunos Roadster au Japon, la MX-5 a redéfini le segment des voitures cabriolet depuis son introduction en 1989. Avec un moteur généralement de 1,6L à 2,0L de cylindrée et une puissance variant de 90 à 184 chevaux, elle offre des performances équilibrées pour une expérience de conduite ultime. Plus de 1 million d’unités ont été vendues mondialement, et elle a été particulièrement prisée aux États-Unis, en Europe et au Japon. La légende voudrait que les lignes de ce célèbre cabriolet soit inspiré par la famille des petits roadster anglais dont la Lotus Élan fait notamment partie. On retrouvera d’ailleurs sous le capot de la Miata première génération un cache-culbuteur imitant celui du cabriolet anglais… Nous en sommes aujourd’hui à la 4ème génération du célèbre cabriolet avec la Mx5 ND sortie en 2015, une version targa est également disponible.
La capote de la MX-5 Miata NA était couramment fabriqué en vinyle, un matériau fiable et étanche qui a contribué à son succès. Il a ensuite évolué en fonction des versions et sera également proposé en alpaga. Malgré plus de 30 années d’existence et plusieurs versions, les pièces de rechange et accessoires pour MX5 comme la capote, le porte-bagages, le filet coupe-vent sont faciles à trouver et donne du cachet à votre cabriolet
Découvrez aussi sur LeBlogduCab le témoignage d’un propriétaire d’une version NB FL de la Mazda MX-5.
5. Porsche 911 Carrera Cabriolet (1982)
La Porsche 911 Carrera Cabriolet incarne le mariage parfait entre la performance et l’élégance décontractée d’une voiture cabriolet. Les motorisations de cette voiture légendaire, variant de 3,0L à 3,8L de cylindrée, génèrent une puissance allant de 200 à plus de 400 chevaux. Avec plus de 300 000 unités vendues dans le monde entier, elle a trouvé un vaste marché aux États-Unis, en Europe et au Moyen-Orient. La 911 connut plusieurs versions cabriolet avec tout ou seulement une partie du toit pouvant s’ouvrir, soit grâce à une toile souple, des panneaux de toit amovibles ou encore une vitre arrière panoramique. Un des prototypes réalisés par Karman de 911 cabriolet avec capote entièrement dépliable a d’ailleurs été proposé aux enchères en 2016, il était estimé entre 850 000 et 1 millions d’euros. Ce prototype est l’un des derniers restant sur les 13 produits en 1964, ce qui montre l’importance de la recherche pour la firme allemande qui ne sortit son premier cabriolet de la gamme 911 qu’en 1982 ! Vous êtes amateurs de véhicules Porsche ? Saviez-vous que le Musée Porsche de Stuttgart proposait une visite virtuelle gratuite et en ligne afin de visiter le musée et tous ses joyaux comme si vous y étiez !
La capote de la Porsche 911 Carrera Cabriolet était souvent fabriqué en alpaga, reflétant le souci de qualité et de raffinement de la marque.
6. Peugeot 205 Cabriolet (1986)
La Peugeot 205 Cabriolet incarne l’essence du plaisir de conduire à ciel ouvert. Lancée en 1986, cette décapotable élégante a captivé les amateurs de conduite sportive. Propulsée par des moteurs essence de 1,4L à 1,9L, elle offrait une gamme de puissances allant de 75 à 130 chevaux, garantissant des performances exaltantes. Avec environ 45 000 unités vendues dans le monde, la 205 cabriolet a rencontré un vif succès en Europe, notamment en France, où elle a conquis un public passionné.
La capote de la Peugeot 205 cabriolet était initialement fabriqué en vinyle, offrant une étanchéité et une durabilité remarquables. Ce choix de matériau correspondait parfaitement à l’image moderne et sportive de la voiture. La 205 Cabriolet représente un mélange réussi de design français raffiné et de conduite divertissante, et elle demeure une voiture convoitée par les amateurs de décapotables classiques.
7. Citroën 2CV cabriolet (1948)
La Citroën 2CV cabriolet incarne l’esprit de simplicité et de liberté. Lancée en 1948, cette voiture emblématique a conquis le cœur de nombreux conducteurs grâce à sa conception minimaliste et son adaptabilité à toutes les situations. Animée par un moteur essence à cylindrée de 0,4L, la 2CV développait environ 9 chevaux, privilégiant l’efficacité énergétique et la praticité. Avec plus de 3,8 millions d’unités vendues dans le monde, elle a été particulièrement appréciée en Europe, en particulier en France, son marché d’origine, ainsi qu’en Afrique et en Amérique du Sud.
La 2CV Cabriolet était dotée d’une capote, et à ses débuts, celle-ci était généralement fabriqué en vinyle. Ce choix de matériau correspondait parfaitement à l’image de robustesse et de polyvalence de la voiture. La 2CV cabriolet a incarné la voiture populaire française, en témoignent ses nombreuses apparitions au cinéma… Restant fidèle à son design iconique, et elle est toujours chérie par les passionnés d’automobile vintage.
8. Ferrari 250 California cabriolet (1957)
La Ferrari 250 California incarne l’essence même du raffinement et de la performance. Produite entre 1957 et 1962, cette œuvre d’art automobile a marqué son époque par son design inégalé et son moteur V12 d’une cylindrée de 3,0L à 3,5L, générant une puissance de 220 à 280 chevaux. Avec seulement 106 unités produites, elle demeure une rareté très prisée par les collectionneurs.
Quant à la capote, lors de sa sortie, le toit souple de la Ferrari 250 California était souvent fabriqué en alpaga, ajoutant une touche de luxe à cette voiture emblématique. Ce choix reflétait la quête incessante de qualité et de raffinement de la marque italienne. La 250 California est un témoignage intemporel du savoir-faire de Ferrari, alliant performance, esthétique et rareté, ce qui en fait un joyau convoité sur le marché des voitures de collection.
La Ferrari 250 California a connu quelques versions spéciales, notamment la Spyder California SWB et la Spyder California LWB, chacune apportant son lot d’améliorations et d’exclusivités.
9. BMW Série 3 Cabriolet (1987)
La BMW Série 3 Cabriolet incarne l’union harmonieuse entre sportivité et luxe. Dotée de moteurs essence de 1,6L à 3,2L de cylindrée, elle offre des performances allant de 90 à plus de 330 chevaux, garantissant une expérience de conduite exaltante. Avec plus de 800 000 unités vendues dans le monde, elle a su conquérir le cœur des amateurs de décapotables, en particulier en Europe et aux États-Unis.
Concernant la capote, lors de son lancement, le toit souple de la BMW Série 3 Cabriolet était généralement fabriqué en alpaga. Ce matériau étanche et résistant ajoutait à l’esthétique de cette voiture emblématique. Il mettait en avant son image moderne et sportive, la plaçant comme un choix prisé sur le marché des cabriolets.
La BMW Série 3 Cabriolet incarne l’excellence à l’allemande, alliant performances, sophistication et polyvalence. Elle reste un symbole d’élégance et de conduite dynamique, avec une popularité toujours présente sur le marché des voitures cabriolet.
La Série 3 cabriolet vous intéresse particulièrement ? Découvrez aussi sur LeBlogduCab le témoignage d’un propriétaire d’une BMW E30 320i cabriolet.
10. Jaguar E-Type Roadster (1961)
La Jaguar Type-E cabriolet incarne l’alliance parfaite entre puissance et sophistication. Dotée d’un moteur 6 cylindres en ligne d’une cylindrée de 3,8L à 4,2L, elle offrait des performances remarquables, délivrant entre 265 et 265 chevaux. Lancée en 1961, cette voiture iconique a su conquérir le cœur des amateurs de décapotables à travers le monde. L’Europe, en particulier le Royaume-Uni, a été un marché majeur pour cette œuvre d’art roulante.
En ce qui concerne la capote, à ses débuts, le toit souple de la Jaguar Type-E cabriolet était souvent fabriqué en alpaga. Ce choix de matériau reflétait le souci de qualité et d’élégance de la marque britannique. L’alpaga ajoutait à l’esthétique de cette voiture emblématique, contribuant à son image de luxe et de raffinement.
La Jaguar Type-E Cabriolet est un chef-d’œuvre de l’ingénierie automobile, alliant performances sportives, design emblématique et héritage britannique. Elle reste un symbole du savoir-faire de Jaguar et continue de séduire les passionnés de voitures classiques et de conduite en plein air.
Chaque voiture cabriolet dans ce classement a laissé une marque indélébile dans l’histoire de l’automobile, attirant des passionnés à travers le monde. Que ce soit pour leurs performances, leur design ou leur prestige, ces voitures continueront d’être célébrées pendant de nombreuses générations à venir. Certains des véhicules présentés ci-dessus en sont pas majoritairement connus pour leur variante cabriolet, mais celle-ci aura toujours su séduire leurs propriétaires. Si vous souhaitez lire des témoignages de propriétaire, ou vous faire une idée de ce que procure la vie en cabriolet, nous vous invitons à découvrir l’histoire de cette belle Peugeot 304 cabriolet ou de cette imposante Ford Thunderbird cabriolet ! A bientôt sur le Blog du Cab 😉
