Los coches descapotables son el epítome del estilo y la elegancia, y combinan la libertad de conducir a cielo abierto con unas prestaciones cautivadoras. A menudo asociado a la sensación de libertad y extravagancia en la gran pantalla, el cabriolet ha aparecido en muchas versiones de todos los fabricantes de automóviles. Algunos descapotables han dejado su huella en la historia de la automoción, mientras que otros se han quedado en el camino y no han logrado hacerse un hueco en el mercado. En este artículo, echamos un vistazo a los 10 descapotables más famosos de todos los tiempos, basándonos en su popularidad y sus ventas mundiales. Abróchate el cinturón, despliega la capota y prepárate para la aventura.
1. Ford Mustang Convertible (1964)
El Ford Mustang Cabriolet de primera generación, o «Convertible» si quieres pronunciarlo a la manera americana, es una leyenda del automóvil, a menudo considerado como el símbolo mismo del coche descapotable americano. Cuando se lanzó en 1964, este coche icónico revolucionó el mercado con su diseño deportivo y su notable potencia. Este descapotable desempeñó incluso un papel importante en la aparición de los «pony cars», deportivos de estilo picante que se diferenciaban de los «muscle cars» por ser ligeramente más pequeños y de aspecto más refinado. Equipado con un motor V8 y una cilindrada que oscila entre los 2,8 y los 7 litros, según la versión, el Mustang Convertible tiene mucha potencia bajo el capó y ha conquistado corazones con su potencia y su rugido distintivo. Con más de 2,6 millones de unidades vendidas en todo el mundo, la popularidad del Ford Mustang Convertible ha sido especialmente fuerte en Estados Unidos, donde ha tenido un éxito fenomenal.
En cuanto a la capota, los primeros modelos solían llevar un techo de vinilo. Este material resistente y duradero se utilizaba mucho para complementar el estilo icónico del Mustang Convertible.
2. Volkswagen Beetle Convertible (1949)
El Volkswagen Beetle Convertible encarna la historia del automóvil con su diseño distintivo y su popularidad en todo el mundo. Aunque se lanzó originalmente en 1949, se mantuvo en producción hasta 1980, lo que da fe de su perdurable atractivo. Tras un comienzo difícil pocos años antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la producción no despegó hasta después de la contienda. La versión descapotable, producida como biplaza (por Hebmuller) o como cuatriplaza (por Karmann), fue un éxito rotundo. Con una potencia modesta de entre 25 y 50 CV y una cilindrada que oscilaba entre 1,1 y 1,6 litros, de este icono de Volkswagen se fabricaron más de 21 millones de unidades en todo el mundo. El Beetle Cabriolet fue especialmente popular en Europa y Estados Unidos, donde encontró un enorme mercado.
La capota del Beetle Cabriolet se fabricaba generalmente en vinilo, un material robusto que tenía un precio más atractivo que la alpaca y que encajaba perfectamente con el deseo de fabricar un coche accesible al mayor número de personas posible.
3. Mercedes-Benz SL-Class Convertible (1952)
La Clase SL de Mercedes-Benz encarna el lujo y las prestaciones en el mundo de los descapotables. Desde su lanzamiento en 1952, esta serie no ha dejado de evolucionar, ofreciendo prestaciones de primera clase. Con potentes motores de 2,0 a 7,3 litros, ha seducido a los entusiastas del motor más exigentes. Con más de 550.000 unidades vendidas en todo el mundo, el atractivo de la Clase SL se extiende a muchos países, pero ha sido especialmente popular en Europa y Estados Unidos. Es un modelo que ha perdurado en Mercedes-Benz: desde 1952, se han producido no menos de 9 versiones, cada una con un gran número de variaciones, siendo la más reciente el Tipo R23
La capota del cabrio de la Clase SL de Mercedes-Benz se fabricaba a menudo con Alpaca de Sonnenland, un material de alta gama que contribuía al lujo de este coche emblemático. Hoy en día, existe una amplia gama de accesorios para modelos como el 190SL, que permiten a los propietarios restaurar y equipar sus vehículos.
4. Mazda MX-5 Convertible (1989)
¿Cómo se puede hacer una clasificación de los mejores descapotables del mundo sin mencionar el famoso Mazda MX-5 descapotable? También conocido como Miata en Norteamérica y Eunos Roadster en Japón, el MX-5 ha redefinido el segmento de los descapotables desde su introducción en 1989. Con una cilindrada que oscila generalmente entre 1,6 l y 2,0 l y una potencia de 90 a 184 CV, ofrece unas prestaciones equilibradas para disfrutar al máximo de la conducción. Se vendieron más de 1 millón de unidades en todo el mundo, y fue especialmente popular en Estados Unidos, Europa y Japón. Cuenta la leyenda que las líneas de este famoso descapotable se inspiraron en la familia de pequeños roadsters británicos, entre ellos el Lotus Élan. Bajo el capó del Miata de primera generación hay una tapa de balancines que imita la del descapotable británico… Ahora estamos en la 4ª generación del famoso descapotable con el Mx5 ND, lanzado en 2015, y también está disponible una versión targa.
La capota del MX-5 Miata NA solía ser de vinilo, un material fiable e impermeable que contribuyó a su éxito. Luego evolucionó con cada versión y ahora también estará disponible en alpaca. A pesar de más de 30 años de existencia y varias versiones, las piezas de recambio y los accesorios para el MX5, como la capota, el portaequipajes y el parabrisas, son fáciles de encontrar y añaden un toque de estilo a tu descapotable.
LeBlogduCab también recoge el testimonio del propietario de una versión NB FL del Mazda MX-5.
5. Porsche 911 Carrera Convertible (1982)
El Porsche 911 Carrera Cabriolet encarna la unión perfecta entre prestaciones y la relajada elegancia de un coche descapotable. Los motores de este coche legendario, de entre 3,0 y 3,8 litros de cilindrada, generan potencias de entre 200 y más de 400 CV. Con más de 300.000 unidades vendidas en todo el mundo, encontró un amplio mercado en Estados Unidos, Europa y Oriente Medio. Hubo varias versiones descapotables del 911, con todo o sólo parte del techo capaz de abrirse, gracias a una lona flexible, paneles de techo desmontables o una luneta trasera panorámica. Uno de los prototipos de Karman de un 911 cabriolet con capota totalmente plegable se ofreció en subasta en 2016, y se estimó que alcanzaría un precio de entre 850.000 y 1 millón de euros. Este prototipo es uno de los últimos que quedan de los 13 producidos en 1964, lo que demuestra la importancia de la investigación para la firma alemana, que no lanzó su primer 911 cabrio hasta 1982. ¿Es usted fan de Porsche? ¿Sabía que el Museo Porsche de Stuttgart ofrece una visita virtual gratuita en línea para que pueda visitar el museo y todas sus joyas como si estuviera allí?
El capó del Porsche 911 Carrera Cabriolet se fabricaba a menudo con alpaca, lo que refleja la preocupación de la marca por la calidad y el refinamiento.
6. Peugeot 205 Convertible (1986)
El Peugeot 205 Cabriolet encarna la esencia del placer de conducir descapotado. Lanzado en 1986, este elegante descapotable ha cautivado a los amantes de la conducción deportiva. Propulsado por motores de gasolina de 1.4L a 1.9L, ofrecía una gama de potencias de 75 a 130 CV, garantizando unas prestaciones estimulantes. Con cerca de 45.000 unidades vendidas en todo el mundo, el 205 cabriolet tuvo un gran éxito en Europa, especialmente en Francia, donde conquistó a un público apasionado.
La capota del Peugeot 205 cabriolet se fabricó inicialmente en vinilo, que ofrecía una impermeabilidad y una durabilidad notables. Esta elección de material se adaptaba perfectamente a la imagen moderna y deportiva del coche. El 205 Cabriolet representa una exitosa mezcla de refinado diseño francés y conducción divertida, y sigue siendo un coche codiciado entre los entusiastas de los descapotables clásicos.
7. Citroën 2CV Convertible (1948)
El Citroën 2CV cabriolet encarna el espíritu de sencillez y libertad. Lanzado en 1948, este coche icónico se ha ganado el corazón de muchos conductores gracias a su diseño minimalista y su adaptabilidad a todas las situaciones. Propulsado por un motor de gasolina de 0,4 litros, el 2CV desarrollaba unos 9 CV, dando prioridad al ahorro de combustible y a la practicidad. Con más de 3,8 millones de unidades vendidas en todo el mundo, fue especialmente popular en Europa, sobre todo en Francia, su mercado de origen, así como en África y Sudamérica
El 2CV Cabriolet estaba equipado con una capota que, en sus inicios, solía ser de vinilo. Esta elección de material se adaptaba perfectamente a la imagen de robustez y polivalencia del coche. El 2CV Cabriolet fue la personificación del popular coche francés, como demuestran sus numerosas apariciones en películas. Fiel a su diseño icónico, sigue siendo apreciado por los entusiastas de los coches de época.
8. Ferrari 250GT California Convertible (1957)
El Ferrari 250 California encarna la esencia misma del refinamiento y las prestaciones. Producido entre 1957 y 1962, esta obra de arte automovilística marcó su época con su diseño inigualable y su motor V12 con una cilindrada de 3,0L a 3,5L, que generaba entre 220 y 280 caballos de potencia. Con sólo 106 unidades producidas, sigue siendo una rareza muy apreciada por los coleccionistas
En cuanto a la capota, cuando salió al mercado por primera vez, la capota del Ferrari 250 California solía estar hecha de alpaca, lo que añadía un toque de lujo a este icónico coche. Esta elección reflejaba la incesante búsqueda de calidad y refinamiento de la marca italiana. El 250 California es un testimonio intemporal de la maestría de Ferrari, que combina prestaciones, estética y rareza, lo que lo convierte en una codiciada joya del mercado de coches clásicos.
Se han producido varias versiones especiales del Ferrari 250 California, incluyendo el Spyder California SWB y el Spyder California LWB, cada uno con sus propias mejoras y características exclusivas.
9. BMW Serie 3 E30 Convertible (1987)
El BMW Serie 3 Convertible encarna la armoniosa unión de deportividad y lujo. Equipado con motores de gasolina de entre 1,6 y 3,2 litros de cilindrada, ofrece unas prestaciones que oscilan entre 90 y más de 330 CV, garantizando una experiencia de conducción estimulante. Con más de 800.000 unidades vendidas en todo el mundo, ha conquistado los corazones de los entusiastas de los descapotables, especialmente en Europa y Estados Unidos.
Cuando se lanzó el BMW Serie 3 Convertible, la capota se fabricaba generalmente con alpaca. Este material impermeable y resistente aumentaba el atractivo estético de este coche icónico. Acentuaba su imagen moderna y deportiva, convirtiéndolo en una opción popular en el mercado de los descapotables.
El BMW Serie 3 Convertible encarna la excelencia alemana, combinando prestaciones, sofisticación y versatilidad. Sigue siendo un símbolo de elegancia y conducción dinámica, y es más popular que nunca en el mercado de los descapotables.
¿Le interesa especialmente el Serie 3 Cabriolet? Descubra también en LeBlogduCab el testimonio de un propietario de un BMW E30 320i cabriolet.
10. Jaguar E-Type Roadster Convertible (1961)
El descapotable Jaguar E-Type encarnaba la mezcla perfecta de potencia y sofisticación. Propulsado por un motor de 6 cilindros en línea con una cilindrada de entre 3,8 y 4,2 litros, ofrecía unas prestaciones extraordinarias, con una potencia de entre 265 y 265 caballos. Lanzado en 1961, este icónico coche conquistó los corazones de los entusiastas de los descapotables de todo el mundo. Europa, especialmente el Reino Unido, fue un mercado importante para esta obra de arte rodant
En cuanto a la capota, en sus inicios, la capota del descapotable Jaguar Type-E solía estar hecha de alpaca. Esta elección de material reflejaba el compromiso de la marca británica con la calidad y la elegancia. La alpaca contribuía a la estética de este icónico vehículo y a su imagen de lujo y refinamiento.
El Jaguar Type-E Cabriolet es una obra maestra de la ingeniería automovilística que combina prestaciones deportivas, diseño icónico y herencia británica. Sigue siendo un símbolo de la artesanía de Jaguar y continúa atrayendo a los entusiastas de los vehículos clásicos y de la conducción al aire libre.
Todos los coches descapotables de esta clasificación han dejado una huella indeleble en la historia del motor, atrayendo a entusiastas de todo el mundo. Ya sea por sus prestaciones, diseño o prestigio, estos coches seguirán siendo célebres durante muchas generaciones. Algunos de los vehículos mencionados no son muy conocidos por sus variantes descapotables, pero éstas siempre han atraído a sus propietarios. Si quieres leer algunos testimonios de sus propietarios o hacerte una idea de cómo es la vida en un cabriolet, te invitamos a descubrir la historia de este precioso Peugeot 304 cabriolet o de este imponente Ford Thunderbird cabriolet. Nos vemos pronto en el Cab Blog 😉
